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onews:examples_onewsii

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

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onews:examples_onewsii [2016/05/05 20:32]
Tilly [Lichtsignal]
onews:examples_onewsii [2016/06/06 11:59] (aktuell)
Tilly [OneWS II - Beispielanwendungen:]
Zeile 1: Zeile 1:
-====== OneWS II - Beispielanwendungen: ======+====== Neo_Signal - Beispielanwendungen: ======
 <WRAP center round alert 100%> <WRAP center round alert 100%>
 :!::!::!::!:\\  **Der Knoten OneWS ist noch in der Entwicklung**\\  :!::!::!::!: :!::!::!::!:\\  **Der Knoten OneWS ist noch in der Entwicklung**\\  :!::!::!::!:
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 |Vorglühen | 40 | |Vorglühen | 40 |
 |Nachleuchten | 70 | |Nachleuchten | 70 |
 +Diese Werte sind für ein Viessmann-HO-Licht-Ausfahrsignal. Der Anschluss erfolgte incl. der, in den Anschlusskabeln enthaltenen Wiederstände.\\ 
 +Für andere Signale, bzw. ohne die Vorwiedertände, können hier andere Einstellungen besser wirken.
 {{:onews:ausfahrsignal-lightport-einstellungen.jpg|}} {{:onews:ausfahrsignal-lightport-einstellungen.jpg|}}
  
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 {{:onews:accessory-ausfahrsignal-hp0sh1.jpg|}}\\  {{:onews:accessory-ausfahrsignal-hp0sh1.jpg|}}\\ 
 ==== Accessory ==== ==== Accessory ====
-{{:onews:accessory-ausfahrsignal.jpg|}}\\ +{{:onews:accessory-ausfahrsignal.jpg|}}  
 +==== Anwendung in iTrain ==== 
 +Durch Auswahl des BiDiB-Knoten, des Accessories (hier Port genannt) und dem Zuweisen der Aspekte, 
 +wird das Signal in iTrain definiert.\\  
 +{{:onews:ausfahrsignal-eigenschaften-itrain.png|}}\\  
 +Im Gleisplan sieht es dann so aus:\\  
 +{{:onews:ausfahrsignal-gleisplan-itrain.png|}}{{:onews:ausfahrsignal-gleisplan-aspects-itrain.png|}} 
 ===== Strassenampel ===== ===== Strassenampel =====
 FIXME FIXME
onews/examples_onewsii.1462473164.txt.gz · Zuletzt geändert: 2016/07/05 10:53 (Externe Bearbeitung)