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onews:examples_onewsii

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

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onews:examples_onewsii [2016/05/05 20:45] – [Accessory] Tillyonews:examples_onewsii [2016/06/06 11:59] (aktuell) – [OneWS II - Beispielanwendungen:] Tilly
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-====== OneWS II - Beispielanwendungen: ======+====== Neo_Signal - Beispielanwendungen: ======
 <WRAP center round alert 100%> <WRAP center round alert 100%>
 :!::!::!::!:\\  **Der Knoten OneWS ist noch in der Entwicklung**\\  :!::!::!::!: :!::!::!::!:\\  **Der Knoten OneWS ist noch in der Entwicklung**\\  :!::!::!::!:
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 |Vorglühen | 40 | |Vorglühen | 40 |
 |Nachleuchten | 70 | |Nachleuchten | 70 |
 +Diese Werte sind für ein Viessmann-HO-Licht-Ausfahrsignal. Der Anschluss erfolgte incl. der, in den Anschlusskabeln enthaltenen Wiederstände.\\ 
 +Für andere Signale, bzw. ohne die Vorwiedertände, können hier andere Einstellungen besser wirken.
 {{:onews:ausfahrsignal-lightport-einstellungen.jpg|}} {{:onews:ausfahrsignal-lightport-einstellungen.jpg|}}
  
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 {{:onews:accessory-ausfahrsignal.jpg|}}  {{:onews:accessory-ausfahrsignal.jpg|}} 
 ==== Anwendung in iTrain ==== ==== Anwendung in iTrain ====
-Durch Auswahl des BiDiB-Knoten, des Accessories (hier Port genannt) und der dem Zuweisen der Aspekte,+Durch Auswahl des BiDiB-Knoten, des Accessories (hier Port genannt) und dem Zuweisen der Aspekte,
 wird das Signal in iTrain definiert.\\  wird das Signal in iTrain definiert.\\ 
 {{:onews:ausfahrsignal-eigenschaften-itrain.png|}}\\  {{:onews:ausfahrsignal-eigenschaften-itrain.png|}}\\ 
onews/examples_onewsii.1462473956.txt.gz · Zuletzt geändert: 2016/07/05 10:53 (Externe Bearbeitung)

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