ocs:accessory:feedcar
Unterschiede
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ocs:accessory:feedcar [2020/11/14 17:15] – [Car Feedback - FeedCar / FeedCar V2] akuhtz | ocs:accessory:feedcar [2022/10/24 14:32] (aktuell) – [FeedCar in iCar] fichtelbahn | ||
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**2-Kanal IR Funktionssender: | **2-Kanal IR Funktionssender: | ||
{{ : | {{ : | ||
+ | ---- | ||
+ | ==== Anschluss SS49E ==== | ||
+ | Der SS49E Hallenser kann auf zwei unterschiedliche Weisen an den FeedCar angeschlossen werden. | ||
+ | |||
+ | === Direkt === | ||
+ | Beim direkten Anschluss wird der SS49E direkt oder über ein kurzes Kabelstück (max 100 mm) an der FeedCar Platine angeschlossen. | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | Die Anschlussbelegung ist dabei von oben nach unten laut obigem Bild: | ||
+ | * +5V | ||
+ | * GND | ||
+ | * Out | ||
+ | |||
+ | Diese Belegung haben die Anschlüsse des Sensors wenn die abgeschrägte Seite oben liegt. | ||
+ | |||
+ | === Sensorplatine === | ||
+ | |||
+ | Es besteht die Möglichkeit die Sensorplatine, | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | Die Sensorplatine hat eine andere Belegung | ||
+ | * GND | ||
+ | * +5V | ||
+ | * Out | ||
+ | wie der Eingang des Feedcar (siehe vorheriger Abschnitt) | ||
+ | |||
+ | <WRAP center round important 60%> | ||
+ | Achtung! Unbedingt auf die unterschiedliche Anschlussbelegung achten und ein entsprechendes Adapterkabel von der Sensorplatine auf den FeedCar Anschluss bauen. | ||
+ | </ | ||
+ | |||
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1) S88-Melder von Littfinski (LDT) | 1) S88-Melder von Littfinski (LDT) | ||
- | {{: | + | {{: |
Der Melder RS-16-O (Opto) sollte analog zum RM-88-N-Opto angeschlossen werden können (gleiche Art der Auswertung). | Der Melder RS-16-O (Opto) sollte analog zum RM-88-N-Opto angeschlossen werden können (gleiche Art der Auswertung). | ||
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- | ==== FeedCar in iCar ==== | + | ===== FeedCar in iCar ===== |
- | === Modus 2 === | + | Im Modus 2 sendet das FeedCar-Modul permanent die Nummer (Positionsadresse oder Location), die in CV 2 gespeichert ist, über die angeschlossene IR-Diode an die vorbeifahrenden Fahrzeuge.\\ |
- | Im Modus 2 sendet das FeedCar-Modul permanent die Nummer (Positionsadresse oder Location), die in CV 2 gespeichert ist, über die angeschlossene IR-Diode an die vorbeifahrenden Fahrzeuge.\\ | + | Diese Positionsadresse (auch genannt als RM-Adresse) finden Sie auf dem Aufkleber auf dem FeedCar bzw. können diese Nummer auch mit Hilfe des Update-Kabel am FeedCar auslesen oder ändern!\\ |
Hier im Beispiel die Nummer **// | Hier im Beispiel die Nummer **// | ||
- | {{: | + | {{: |
- | In iCar wird beim Melder die Schnittstelle | + | |
- | Bei " | + | **Im nächsten Schritt muss dieser FeedCar in iTrain eingerichtet werden:** |
- | {{:ocs:accessory: | + | * iCar öffnen und das Kontextmenü „Rückmeldungen“ öffnen |
+ | * Hier muss ein neuer Rückmelder angelegt werden | ||
+ | * Geben Sie dem Rückmelder einen Namen und wenn gewünscht eine Beschreibung z.B. der Einbauort | ||
+ | * Beim Punkt „Invertiert“ | ||
+ | * Beim Punkt „Typ“ muss Reedkontakt ausgewählt werden | ||
+ | * Bei der „Schnittstelle“ muss BiDiB IF-2 ausgewählt werden (bzw. anderes BiDiB-Interface) | ||
+ | * Beim Punkt „Eingabegerät“ muss Position ausgewählt werden | ||
+ | | ||
+ | |||
+ | {{ :ocs:feedcar_itrain.png? | ||
+ | |||
+ | Nun sind alle erforderlichen Schritte zur Inbetriebnahme erledigt. Testen können Sie dies, indem Sie ein Auto manuell den Melder im Modus 3 überfahren lassen. Wenn alles korrekt eingestellt ist, müsste iCar das verwendete Fahrzeug automatisch in die Fahrspur aufnehmen und anzeigen. | ||
+ | |||
iCar kann jetzt die Nachricht vom Fahrzeug auswerten und zeigt an, welches Fahrzeug an dem Melder vorbeigefahren ist.\\ | iCar kann jetzt die Nachricht vom Fahrzeug auswerten und zeigt an, welches Fahrzeug an dem Melder vorbeigefahren ist.\\ | ||
{{: | {{: |
ocs/accessory/feedcar.txt · Zuletzt geändert: 2022/10/24 14:32 von fichtelbahn