Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- gbm:verkabelung_gbm16ts [2017/09/05 14:31] – fichtelbahn
+++ gbm:verkabelung_gbm16ts [2018/01/22 11:34] – [GBM16TS am BiDiB-IF2] akuhtz
@@ Zeile 35: / Zeile 35: @@
 Die Abbildung zeigt den bestimmungsgemäßen Anschluss an einen GBMboost Master.
-{{ :gbm:gbm16ts-gbmboost_skizze.jpg?600 |}}
+{{ :gbm:gbm16ts-gbmboost.png?600 |}}
 Der GBM16TS benötigt nur eine Verbindung zum BiDiBus mit Hilfe eines RJ45-Patchkabel. Über den BiDiBus erhält die Baugruppe ihre eigene Spannungsversorgung und die vollständige Kommunikation mit den Rückmeldedaten. Von einem DCC-Booster (z.B. GBMboost) wird der DCC-Fahrstrom (hellblau und rote Leitung) mit dem DCC-Eingang (DCC1 u. DCC2) vom GBM16TS verbunden. Befindet sich die Baugruppe am Busende bzw. Busanfang, müssen noch die beiden Terminierungsjumper J2 und J3 geschlossen werden.
@@ Zeile 45: / Zeile 45: @@
 Die Abbildung zeigt den bestimmungsgemäßen Anschluss an ein BiDiB-IF2 als Interface.
-{{ :gbm:gbm16ts-if2_skizze.jpg?600 |}}
+{{ :gbm:gbm16ts-if2.png?600 |}}
 Der GBM16TS benötigt eine Verbindung zum BiDiBus mit Hilfe eines RJ45-Patchkabels. Über den Bus erhält die Baugruppe die vollständige Kommunikation mit den Rückmeldedaten. Das BiDiB-IF2 kann keine Spannungsversorgung über den BiDiBus bereitstellen. Deshalb benötigt der GBM16TS seine eigene Versorgungsspannung von einem externen 12VDC Netzteil. Diese 12V Gleichspannung (only 12VDC) wird mit der Schraubklemme (siehe Abbildung) verbunden.