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gbm:verkabelung_gbm16ts

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gbm:verkabelung_gbm16ts [2017/09/05 14:31] fichtelbahngbm:verkabelung_gbm16ts [2018/01/22 11:33] – [GBM16TS am GBM Master / GBMboost Master] akuhtz
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 Die Abbildung zeigt den bestimmungsgemäßen Anschluss an einen GBMboost Master.  Die Abbildung zeigt den bestimmungsgemäßen Anschluss an einen GBMboost Master. 
  
-{{ :gbm:gbm16ts-gbmboost_skizze.jpg?600 |}}+{{ :gbm:gbm16ts-gbmboost.png?600 |}}
  
 Der GBM16TS benötigt nur eine Verbindung zum BiDiBus mit Hilfe eines RJ45-Patchkabel. Über den BiDiBus erhält die Baugruppe ihre eigene Spannungsversorgung und die vollständige Kommunikation mit den Rückmeldedaten. Von einem DCC-Booster (z.B. GBMboost) wird der DCC-Fahrstrom (hellblau und rote Leitung) mit dem DCC-Eingang (DCC1 u. DCC2) vom GBM16TS verbunden. Befindet sich die Baugruppe am Busende bzw. Busanfang, müssen noch die beiden Terminierungsjumper J2 und J3 geschlossen werden. Der GBM16TS benötigt nur eine Verbindung zum BiDiBus mit Hilfe eines RJ45-Patchkabel. Über den BiDiBus erhält die Baugruppe ihre eigene Spannungsversorgung und die vollständige Kommunikation mit den Rückmeldedaten. Von einem DCC-Booster (z.B. GBMboost) wird der DCC-Fahrstrom (hellblau und rote Leitung) mit dem DCC-Eingang (DCC1 u. DCC2) vom GBM16TS verbunden. Befindet sich die Baugruppe am Busende bzw. Busanfang, müssen noch die beiden Terminierungsjumper J2 und J3 geschlossen werden.
gbm/verkabelung_gbm16ts.txt · Zuletzt geändert: 2023/12/11 07:51 von akuhtz

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