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gbm:anwendungen_gbm16ts

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gbm:anwendungen_gbm16ts [2017/09/05 13:41] (aktuell)
fichtelbahn angelegt
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 +====== Funktionen des GBM16TS ======
 +
 +Hier werden alle Funktionen des GBM16TS beschrieben und mit Beispielanwendungen und die möglichen Systemeinstellungen erklärt. ​
 +
 +//---Liste noch nicht vollständig---//​
 +
 +----
 +
 +
 +===== Kehrschleifenschaltung =====
 +
 +Jeder GBM16TS bietet eine integrierte Kehrschleifenlogik. Um diese nutzen zu können, ist eine [[gbm:​addonmodule_gbm|Zusatzbaugruppe mit Schaltrelais]] erforderlich. Die Kehrschleifenschaltung basiert auf den (bereits vorhandenen) Sensoren für die Gleisbelegung und agiert unabhängig von der PC-Steuerung und ist kurzschlußfrei. Welche Gleisabschnitte als Sensoren agieren und welche Abschnitte umgepolt werden, ist frei über die Konfigurationstools einstellbar. Zudem sind Zusatzfunktionen für schwierige Gleisgeometrien integriert.
 +
 +----
 +===== Messwerte vom GBM16TS (Ruhestromaufnahme) =====
 +
 +Hier ein paar Messwerte von der Ruhestromaufnahme einer GBM16TS-Baugruppe:​
 +
 +^ Baugruppe ^ HW-Version ^ Spannung [V] ^ Stromaufnahme [mA] ^
 +| GBM16TS | 1.2 | 12VDC | 60mA |
 +
 +----
 +===== Rückmeldestatus der Ports =====
 +
 +
 +**Das Leben des GBM16TS kennt mehrere Zustände (auch abhängig davon, ob Ersatzspeisung angeschlossen ist oder nicht):**
 +
 +**OFF** [1,0,0]: GBM16TS ist aus.
 +
 +**DC** [0;0;1]: GBM16TS lebt (und kommuniziert mit dem BiDiBus), hat aber kein DCC. Belegungsmessung erfolgt mit der internen Versorgungsspannung. Das ist nicht perfekt (nur eine Hilfskonstruktion,​ Abstriche bei Mehrfachbelegung und beim erkennbarem Widerstand).
 +
 +**DCC** [0;0;0]: Es ist Gleisspannung angeschlossen. Die Messung funktioniert einwandfrei.
 +
 +**BiDi** [0;0;0]: Es ist Gleissppannung mit Railcom am Gleis angeschlossen.
 +
 +**PROGRAMMING**:​ es läuft Servicemode (DCC-Programmieren) am Gleis.
 +
  
gbm/anwendungen_gbm16ts.txt · Zuletzt geändert: 2017/09/05 13:41 von fichtelbahn