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gbm:anwendungen_gbm

Unterschiede

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gbm:anwendungen_gbm [2015/12/13 12:47] – [Boosterstrom einstellen / Kurzschlusserkennung] fichtelbahngbm:anwendungen_gbm [2017/11/15 16:13] – [Kehrschleifenschaltung] Link korrigiert Higgins
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 **Beispielwerte:** **Beispielwerte:**
-  * 82 0.5A (496mA) +  * 82 -->  0.5A (496mA) 
-  * 113 1A (992mA) +  * 113 -->  1A (992mA) 
-  * 131 1.5A (1472mA) +  * 131 -->  1.5A (1472mA) 
-  * 139 2A (1984mA) +  * 139 -->  2A (1984mA) 
-  * 147 2.5A (2496mA) +  * 147 -->  2.5A (2496mA) 
-  * 155 3A (3008mA) +  * 155 -->  3A (3008mA) 
-  * 170 4A (3968mA) +  * 170 -->  4A (3968mA) 
-  * 186 5A (4992mA) +  * 186 -->  5A (4992mA) 
  
 Der Maximale zulässige Wert für 4A Ausgangsstrom ist 170. Eine Änderung wird erst wirksam, wenn Sie den neuen Wert mit einem Klick auf die Schaltfläche "Änderungen an Knoten schicken" übertragen haben. Der Maximale zulässige Wert für 4A Ausgangsstrom ist 170. Eine Änderung wird erst wirksam, wenn Sie den neuen Wert mit einem Klick auf die Schaltfläche "Änderungen an Knoten schicken" übertragen haben.
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 ===== Kehrschleifenschaltung ===== ===== Kehrschleifenschaltung =====
  
-Jeder GBM16T bietet eine integrierte Kehrschleifenlogik. Um diese nutzen zu können, ist eine [[gbm:addonmodule_gbm|Zusatzbaugruppe mit Schaltrelais]] erforderlich. Die Kehrschleifenschaltung basiert auf den (bereits vorhandenen) Sensoren für die Gleisbelegung und agiert unabhängig von der PC-Steuerung und ist kurzschlußfrei. Welche Gleisabschnitte als Sensoren agieren und welche Abschnitte umgepolt werden, ist frei über die Konfigurationstools einstellbar. Zudem sind Zusatzfunktionen für schwierige Gleisgeometrien integriert.+Jeder GBM16T bietet eine integrierte Kehrschleifenlogik. Um diese nutzen zu können, ist eine [[gbm:addonmodule_gbm#kehrschleifenmodul|Zusatzbaugruppe mit Schaltrelais]] erforderlich. Die Kehrschleifenschaltung basiert auf den (bereits vorhandenen) Sensoren für die Gleisbelegung und agiert unabhängig von der PC-Steuerung und ist kurzschlußfrei. Welche Gleisabschnitte als Sensoren agieren und welche Abschnitte umgepolt werden, ist frei über die Konfigurationstools einstellbar. Zudem sind Zusatzfunktionen für schwierige Gleisgeometrien integriert.
  
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gbm/anwendungen_gbm.txt · Zuletzt geändert: 2020/04/01 18:46 von akuhtz

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