onedriveturn:anschluss_onedriveturn
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+ | Ein MP5 Antrieb wird mit dieser Beschaltung an den motorischen Ausgang des OneDriveTurn angeschlossen: | ||
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+ | Mit Hilfe der **Addon-Baugruppe " | ||
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+ | In der Abbildung erkennen Sie den entscheidenen Vorteil dieses One-Gespanns. Über die PowerAusgänge werden die Magnetantriebe geschaltet und mit Hilfe der Herz8-Addon Platine erfolgt über die GPIO-Ports die Herzstückpolarisierung. | ||
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===== Die Servo-Ausgänge ===== | ===== Die Servo-Ausgänge ===== | ||
- | Die Baugruppe **OneDriveTurn hat 8 Servoausgänge**, | + | Die Baugruppe |
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+ | Die Spannungversorgung für die Servo (5V) erfolgt durch Schließen von SJ30 auf der Unterseite der Platine. | ||
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Für Servoantriebe gibt es keine genormten Leitungsfarben, | Für Servoantriebe gibt es keine genormten Leitungsfarben, | ||
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===== Die GBM16T - Schnittstelle ===== | ===== Die GBM16T - Schnittstelle ===== | ||
- | Bei einer kleineren Spurweite oder bei einem Anlagenkonzept mit mehreren Belegtmeldungen auf einem Block, könnten die 3x 16 Melder, die von einem GBMboost verwaltet werden können, nicht mehr ausreichen. | + | Die Baugruppe bedient **abhängig von der Produkt-ID eine GBM16T-Schnittstelle** ([[https:// |
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+ | Bei einer kleineren Spurweite oder bei einem Anlagenkonzept mit mehreren Belegtmeldungen auf einem Block könnten die 3x 16 Melder, die von einem GBMboost verwaltet werden können, nicht mehr ausreichen. Hier wünscht man sich oft, dass noch weitere Melder von dem 4A Booster versorgt werden können. Mit der GBM16T-Schnittstelle auf dem OneDriveTurn wird dies möglich! | ||
<WRAP center round important 90%> | <WRAP center round important 90%> | ||
- | **Beachten Sie, dass bei der Planung von Boosterabschnitten, eine ausreichende Reserve für beleuchtete Waggons, Soundloks und für Boosterüberfahrten berücksichtigt wird. Nicht immer ist ein voller Ausbau des Boosterstroms sinnvoll. Das bemerkt man erst später im Betrieb, wenn es zu einer Abschaltung (Kurzschluss) kommt, weil der Boosterabschnitt überlastet wurde!** | + | **Beachten Sie, dass bei der Planung von Boosterabschnitten eine ausreichende Reserve für beleuchtete Waggons, Soundloks und für Boosterüberfahrten berücksichtigt wird. Nicht immer ist ein voller Ausbau des Boosterstroms sinnvoll. Das bemerkt man erst später im Betrieb, wenn es zu einer Abschaltung (Kurzschluss) kommt, weil der Boosterabschnitt überlastet wurde!** |
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Eine Abhilfe schafft die GBM16T-Schnittstelle, | Eine Abhilfe schafft die GBM16T-Schnittstelle, | ||
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Die Verbindung von dem OneDriveTurn zum GBM16T wird über ein Flachbandkabel hergestellt. Dieses Kabel finden Sie im Fichtelbahn-Shop ([[http:// | Die Verbindung von dem OneDriveTurn zum GBM16T wird über ein Flachbandkabel hergestellt. Dieses Kabel finden Sie im Fichtelbahn-Shop ([[http:// |
onedriveturn/anschluss_onedriveturn.1444286691.txt.gz · Zuletzt geändert: 2016/07/05 10:53 (Externe Bearbeitung)